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Tres puentes, un túnel submarino y cuatro islas artificiales: la maravilla de la ingeniería que reduce a 30 minutos un recorrido de 4 horas

todayMarch 9, 2025 2

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El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) de China es un megaproyecto cuya construcción comenzó en 2009. La infraestructura une las regiones semiautónomas chinas de Hong Kong y Macao con la ciudad suroriental de Zhuhai, y es el mayor del mundo sobre el mar.

Actualmente, además, ostenta varios récords mundiales y está diseñado para durar 120 años. Este puente de unos 55 kilómetros cruza los canales Lingdingyang y Jiuzhou en el estuario del río Perla, según informa el medio Daily Express.

Está compuesto por una serie de tres puentes atirantados, un túnel submarino y cuatro islas artificiales, ante lo que no sorprende que el proyecto haya costado la exorbitante suma de 17.600 millones de euros en total. Este puente posee actualmente el récord de la travesía marítima más larga y del enlace fijo en mar abierto más largo del mundo.

Antes de que se construyera el HZMB, el trayecto entre Hong Kong y Zhuhai solía durar cuatro horas. Ahora, los usuarios pueden cubrir la distancia en apenas 30 minutos gracias a esta infraestructura que está abierta las 24 horas del día.

La sección del viaducto de la estructura consta de tres puentes atirantados: el puente del canal de Qingzhou, el puente del canal de Jianghai y el puente del canal de Jiuzhou. El primero tiene la longitud más larga, de unos 460 metros.

Por su parte, la torre de acero del puente del canal de Jianghai pesa alrededor de 3.100 toneladas, y las plataformas del puente suman un total de 420.000 toneladas, lo que equivale al peso de 60 torres Eiffel .

Mientras, el túnel se encuentra en un tramo de mar abierto con una profundidad máxima de 45 metros, con un tamaño de un segmento de túnel estándar de unos 180 metros de largo por 38 metros de ancho y 11 metros de alto. Cada pieza, prefabricada y traída mediante un remolcador, pesa 80.000 toneladas.

El túnel fue incorporado al diseño para permitir el paso de barcos y corre entre dos islas artificiales, la Isla Blue Dolphin al oeste y la Isla White Dolphin al este.

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Esta nota fue proporcionada por una fuente externa a La Campesina. Debido a que no fue escrita por nuestros empleados ni nuestros afiliados, no garantizamos su veracidad ni exactitud. Recomendamos que cada persona realize su propia investigación para verificar el contenido de esta nota.

Written by: Huffington Post

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